RIEJU MR RACING 300 2022

La nueva Rieju MR Racing 2022 250/300cc no dejará indiferente a nadie. Su carácter racing, con reacciones rápidas y precisas la van a posicionar como una de las favoritas. ¿Estás listo para vivir el enduro que quieres?. Las novedades técnicas de la MR Racing 2022 son:

• PALANCA DE ARRANQUE I SILENCIADOR
• NUEVOS SOPORTES DE CULATA DE CILINDRO
• CENTRÍFUGO
• NUEVOS GRÁFICOS
• KIT DE INSTALACIÓN CARBURACIÓN
• ESTRIBERAS
• TORNILLO CABALLETE LATERAL

CARACTERÍSTICAS RIEJU MR RACING 300

Motor 

• Motor : 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
• Cilindrada : 299,3 cc
• Diámetro y carrera : 72 x 72 mm 
• Arranque : Pedal de arranque y eléctrico
• Encendido : Digital CDI – Euro5
• Caja de cambios : Caja de cambios de 6 vel con pedal selector
• Embrague : Multidisco en baño de aceite. Bomba Embrage Magura
• Admisión : Por láminas directas al carter VForce 4
• Silencioso : PowerCore 2.1- RIEJU Powered

Parte ciclo

• Chasis : Espina central en Acero Cromo Molibdeno
• Basculante : Aluminio, Sistema Link Bieleta-Balancín
• Subchasis : Aluminio
• Horquilla delantera : KYB Ø48 mm, AOS Sysetm, Cartucho cerrado
• Amortiguador : KYB 
• Recorrido horquilla : 300 mm
• Recorrido : 131 mm
• Manillar : Doble diámetro Neken

Ruedas

• Llanta – neumático
• Delante: Excel 1.6 x21 – 90/90 – 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
• Atrás: Excel 2.15 x 18 – 140/80 – 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
• Tipo de llanta : Llanta Excel, radiada de aluminio

Frenos

• Freno delantero: Conjunto Pinza y Bomba Nissin ; Disco NG 260 mm
• Freno trasero : Conjunto Pinza y Bomba Nissin ; Disco NG 220 mm

Carroceria 

• Plástica apta para enduro 

Dimensiones

• Longitud x ancho x altura : 2145 x 810 X 1235 mm
• Distancia entre ejes : 1.480 mm
• Combustible : 9,8 L
• Peso seco : 105 kg
• Altura asiento : 960 mm