Descripción
La bicicleta Trek Powerfly Sport 7 Equipped 2021 es perfecta para usarla como medio de transporte, para viajar con ella o para salir el fin de semana a hacerte tus rutas.
Con un cuadro muy bien fabricado de aluminio Alpha Platinum, con un tubo de dirección muy perfilado y un guiado de cables Control Freak para una estética limpia.
Es simple, elegante y pasa completamente desaparecido el hecho de que sea eléctrica.
Con una horquilla SR Suntour Zeron de aire con bloque hidráulico y un recorrido de 100mm para que no sufras el bacheado de las carreteras y puedas recorrer pistas y caminos.
Gracias a su motor Bosch Performance Line Cx de 250 Vatios y una batería de Bosch Powertube 625Wh podrás hacerte muchísimos km sin que te falta energía.
Lo controlarás todo (velocidad, distancia, nivel de batería, modo de asistencia) a través una consola Bosch Purion. Su transmisión de la energía es muy natural y su asistencia a la pedalada es de hasta 25km/h el máximo permitido por la ley de España.
Las ruedas de 29″ son tubeless ready para que aligeremos el peso total de la bicicleta, usar ese método antipinchazos, y bajar la presión de los neumáticos.
La transmisión es un grupo Shimano SLX de 12 velocidades con monoplato de 36T muy rodador y un cassette de 10-51T. Los frenos de disco hidráulicos con 4 pistones son de la marca Shimano MT520 que te da una potencia y modulación de la frenada fantásticos.
Incluye una tija telescópica de 130mm con un cableado interno y control remoto en el manillar por si coges bajadas más complicadas.
Lo que la diferencia de su modelo normal es que va equipada con guardabarros delantero y trasero para que llegues limpio a tu destino. Una luz delantera que va con dinamo para que puedas ver y ser visto hasta con baja luz y aumente la seguridad. Lleva un portabultos trasero muy resistente para que puedas poner tus mochilas y alforjas y salir de viaje o hacer recados con ella.
| Conjunto Cuadro | |
|---|---|
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, Removable Integrated Battery (RIB), tubo de dirección perfilado, guiado interno Control Freak, Motor Armor, Boost148, eje pasante de 12 mm |
| Horquilla | SR Suntour Zeron 35 de aire, LO R, bloqueo hidráulico, tubo de horquilla perfilada, avance de 44 mm, Boost110, eje pasante con tornillo de 15 mm, recorrido de 100 mm |
| Amortiguador | |
| Motor y batería | |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 vatios, 75 Nm, cuerpo de magnesio, asistencia máxima de 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 625 Wh |
| Consola | Bosch Purion |
| Juego de ruedas | |
| Ruedas | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, núcleo Shimano MicroSpline, Boost110 delante, Boost148 detrás |
| Cubiertas | Schwalbe Smart Sam Performance, 29×2,25» |
| Transmisión | |
| Juego de bielas | E*thirteen E*spec Plus, 36T |
| Eje de pedalier | n/a |
| Manetas de cambio | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Desviador | n/a |
| Cambio | Shimano XT M8100, caja larga, piñón máx. 51T |
| Frenos | Disco hidráulico de 4 pistones Shimano MT520 |
| Discos de freno | |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Componentes | |
| Tija de sillín | TranzX JD-YSP18, recorrido de 130 mm, guiado interno, 31,6 mm |
| Manillar | Bontrager de aleación, 31,8 mm, altura de 15 mm |
| Potencia | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 grados |
| Sillín | Bontrager Commuter Comp, anchura de 165 mm |
| Puños | Bontrager XR Endurance Elite con bloqueo, ergonómicos |
| Dirección | FSA IS-2, 1-1/8″ en la parte superior y 1,5” en la inferior |
| Pedales | Plataforma de nylon VP-536 |
| Peso | 23,64 kg |
